バック・トゥ・ザ・フューチャー デロリアン21号
デアゴスティーニから発売されている
今回は21号です。
・・・では開封。
・・・例によって三つに分かれる。
パーツを保護しているのは、真ん中がくり抜かれただけの5枚の段ボール。
では、組み立てる。
今回もエンジン。
上部、となっている。
・・・前号のインテークマニホールド、というものとドッキングさせるようだ。
・・・このように、
・・・予め、ネジを入れて、溝を作っておく。
材質はプラスチック製なので、スムーズに入っていく。
・・・18号で組み立てたパーツにもドッキングさせていくのだが・・・
※すみません、カープの試合を観ながら、制作してました。
鈴木誠也の逆転ホームランで興奮して、21号のみの完成品の写真を撮り損ねてしまいました。
とにかく組み合わせたら・・・
・・・こうなる。
21号が終了した時点での完成品!
しかしながらこのエンジンパーツ・・・
・・・小さな突起に、シャーペンの芯くらいの太さのゴム管をはめていくのだが、指では無理で、デアゴから提供された・・・
・・・このピンセットでも、使い勝手が悪く、
・・・結局、百均で買った二種類のピンセットを左右の手に持って、調整しながらの作業の方がやり易かった!
では、今号の冊子の中身を少しだけ・・・
デロリアンのように、映画によって有名になった車の紹介が今号に乗っている、いや載っている。
これからも紹介される名車があるのだろうか?
ところで。
先日、近所のショッピングモールの中にある書店で偶然見つけたのが・・・
・・・冊子を綴じ込むための専用バインダー。
8月末まで699円で販売。一冊につき20号分綴じられる。
定期購読者には25号の発送と同時に一冊だけ無料で貰える。
一冊につき、20号分だから、全130号分綴じるとなれば、バインダーは7冊必要。
つまり私の場合、25号が届く時の無料のバインダーを計算に入れると、あと5冊のバインダーが必要ということになる。
定期購読者には、無料、とまではいかないだろうが、格安で販売して欲しい。
このバインダーの特徴。
・・・開くとこんな風になっている。
この白いものは、
このように・・・
・・・切り離す。
これを・・・
・・・上・下部のフタを開けると、
・・・横に20個の穴がある。上下とも同じ作り。
そこへ、上の画像にある小さな棒状のものを差し込んでいくのである。
それを冊子の真ん中を開いたページに組み込む。
・・・こうなる。
※ざっくりとした説明になってしまいました。
ルーズリーフみたいに、穴が開いている切り離しタイプの冊子の方がやり易い。
このタイプのものは、どうもやりにくい。
このバインダーには・・・
・・・背表紙に貼るためのシールも付いている。
先ず一冊目を貼った。
・・・うっ、ねじれた!?
今回、おさらいしてみた。
今まで制作して、そのままになっているパーツを整理。
・・・1・2号で制作のリアセクション。
・・・同じく2号のボディパネル(左側)
・・・4号のリアクターとミスター・フュージョン
・・・12号の左ドライブシャフトと14号の右ドライブシャフト
・・・そして今回21号のエンジン。
これらのパーツを、そのまま保管するのにも神経を使いそうだ。
デロリアン完成まであと109号分。
※カープが勝ちました!
テレビ観ながら興奮してしまい、記事の制作が、しどろもどろになりました・・・<m(__)m>